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경기광주교통사고한의원 X-ray 이상 없어도

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작성자 Camilla
댓글 0건 조회 31회 작성일 25-07-02 11:45

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X 2025 모델X 페이스리프트 국내 출시, 가격 인상은 아쉽네​모델X의 페이스리프트 소식이 전해졌습니다. 국내에서도 어느 정도 인지도가 있고 판매량도 꽤 높은 SUV 전기차인데요. 모델 S 세단과 동일한 플랫폼을 공유하는 것이 특징입니다. 이 모델은 SUV 차량이기 때문에 기본 5인승 좌석이 탑재되어 있습니다. 옵션을 선택하게 되면 6인승에서 7인승까지 구성을 할 수 있는 것이 특징이죠. 워낙 다양한 라인업이 있어 이렇게 설명하면 어떤 차량인지 단번에 이해되실 겁니다. 그건 바로 팔콘 윙 도어인데요. 2열과 X 3열 승객을 위한 슈퍼카 스타일의 걸윙 방식이 되어있죠. 도어가 위로 올라가면서 열리는 것을 한 번이라도 보셨다면 그건 아마 테슬라 X일 가능성이 매우 높답니다. 이러한 모델이 페이스리프트 깜짝 발표가 있었는데요. 가격이 인상 소식이 있어 살짝 아쉽지만, 그래도 어떤 점이 바뀌었는지 자세히 알아보도록 하겠습니다.​​1. 주행거리가 달라졌다.​우선 눈에 띄게 달라진 것은 주행거리입니다. 물론 환경부 기준으로는 아직 변동이 없긴 하지만, 모델X 롱레인지 WLTP 기준으로 기존보다 37km나 증가했답니다. 플래드 또한 539km로 소폭 X 상승한 모습을 보여줘 매우 좋습니다. 배터리 용량은 기존과 동일한데요. 이렇게 주행거리가 길어질 수 있는 이유는 새로운 서스펜션 튜닝과 공기역학적 개선 덕분이랍니다. 이 두 가지가 제대로 이뤄졌기 때문에 1회 충전해도 539~566km는 거뜬하게 달릴 수 있으니 더 편리해졌답니다. 또한 서스펜션 튜닝으로 인해 실내 정숙함은 물론 안락함까지 확실하게 달라진 것이 느껴지죠.​​2. 소음 줄어든 실내​서스펜션 튜닝의 경우에는 주행거리를 길게 해준 것도 있지만 승객들의 편안함이 업그레이드됐답니다. 우선 노면 소음을 줄이기 위해 서스펜션 X 부싱이 변경됐는데요. 여기에 액티브 노이즈 캔슬링 성능까지 더 좋아져서 내부에서 편안하고 조용한 주행이 가능해졌습니다. 운전 중 실내 정숙이 확실히 좋아졌기 때문에 대화도 편안하게 가능하고 나만의 공간이 확실하게 생긴 느낌을 받을 수 있죠. 거기다 항상 거론되던 승차감이 좋아졌는데요. 부드러운 승차감은 물론 3열 공간도 넓어져서 이래저래 페이스리프트의 부분 변경이 확실하게 보인답니다. 실내 공간은 무려 기존보다 70L나 좋아졌답니다.​​3. 외장 디자인 변화는 글쎄​외관의 차이는 거의 없습니다. 다만 소비자들이 아쉬워할 것 같아 X 프로스트 블루 색상이 새롭게 추가됐답니다. 컬러가 추가되면서 새로운 모델X 페이스리프트를 만날 수 있게 된 것이죠. 거기다 휠 디자인과 어댑티브 헤드라이트 시스템이 적용되어 운전자의 편의성이 높아진 것을 확인할 수 있습니다. 특히 790만 원을 추가하면 22인치 마키나 휠을 장착할 수 있는데요. 눈송이처럼 좌우 대칭형 디자인이 모델X를 더 고급스럽게 연출해 준답니다. 프론트 범퍼에 전면 카메라가 생겼습니다. 주차 시야만 아니라 테슬라의 스마트 서먼과 향후 도입될 FSD 시스템 강화를 위한 기반으로 보이는데요. X 이렇게 전면 카메라가 생김으로써 주차가 더 편리해진 것도 사실이며 앞으로의 발전이 더 기대되기도 한답니다.​​4. 실내는?​사실 사람들이 주목했던 부분은 실내입니다. 대시보드, 도어 패널, 센터 콘솔에 이르는 애니메이션 LED 앰비언트 라이트가 적용된 것이 특징이죠. 이러한 부분들이 포함되다 보니 감성적인 인테리어는 물론 내 개성을 표현하기에도 충분해 보입니다. 발밑과 도어 포켓까지 컬러 조합이 가능하다는 것이 특징인데요. 플래그십 다운 고급감이 확실하여 마음에 듭니다. 테슬라 특유의 미니멀리즘은 그대로 반영되었습니다. 세부적인 변화는 있어도 큰 X 틀은 그대로 유지하는 모습인데요. 그래도 그러한 섬세한 부분이 바뀌다 보니 반응은 괜찮은 편인 것 같습니다. 또한 원형 핸들 대신 요크 핸들이 기본으로 제공되며 원형으로 무상으로 교체도 가능하답니다.​​5. 가격 인상이라니!​아쉽게도 모델X 페이스리프트는 가격 인상됐습니다. AWD의 경우 1억 2,875만에서 1억 3,500만 원으로 인상됐답니다. 플레드 트림은 1억 4135만 원에서 1억 5,000만 원으로 인상됐고요. 물론 실내 변화와 다양한 성능 그리고 서스펜션 업그레이드가 있었지만 사실 변화가 미비했기 때문에 이것을 기다린 소비자는 살짝 X 실망감을 감추지 못했죠. 물론 가격 인상 없이 변화만 있었다면 만족했을지 모릅니다. 하지만 인상 폭이 너무 큰 대신 그에 합당한 변화는 확실하게 없는 것이 더 아쉽게 만들어진 것 같습니다. 다만 한편으로는 변화가 아닌 완성도에 집중한 모습은 아닐까? 하는 의견도 매우 많답니다. 테슬라는 앞으로 다양한 변화를 계속 보여줄 것입니다. 로보 택시는 물론 모델 Q까지 다양한 라인업이 준비된 상태에서 모델 X의 큰 변화보다는 완성도에 집중한 것이죠. 그래도 가격 인상은 아쉬운 X 부분이네요. 감사합니다.

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